限流止回閥的排水量

限流止回閥的排水量
限流止回閥選用時，按設備一小時的耗汽量乘以選用倍數(shù)2-3倍為大凝結(jié)水量，來挑選的排水量。才能保證在開車時能盡快排出冷凝水迅。選用時，按設備一小時的耗汽量乘以選用倍數(shù)2-3倍為大凝結(jié)水量，來挑選的排水量。才能保證在開車時能盡快排出冷凝水，迅速提高加熱設備的溫度。排放不夠，會導致冷凝水無法及時排出，減少加熱設備的熱效。
限流止回閥當蒸汽加熱設備一開始送汽時，設備是冷的，內(nèi)部充滿氣體，需要將氣體快速排出，再排大量低溫冷凝水，使設備逐漸熱起來，隨后設備進入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。因為開車時，大量空氣和低溫冷凝水，較低的入口壓力，使超負荷運行，這時要求比平常工作時的排水量大，因此按選用倍數(shù)2-3倍來挑選。
限流止回閥選用時，不能以公稱壓力選，由于公稱壓力只能表示體殼承受壓力級別，公稱壓力與工作壓力的差距很大。所以要根據(jù)工作壓差來挑選的排水量。工作壓差是指前的工作壓力減掉出口背壓的差值。當后冷凝水排入大氣時，的出口背壓為零。如果將排出的凝結(jié)水集中回收，這時，的出口背壓是回水管的阻力、回水管上升高度、二次蒸發(fā)器內(nèi)壓力三者之和。機械型按不同工作壓差段，分為多種規(guī)格閥座孔徑的閥座號，每個工作壓差段與閥座號構(gòu)成一條坐標曲線的排水量，不同閥座號疏水量有很大差別。

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