軸流橡膠減震墊的設(shè)計(jì)

軸流橡膠減震墊的設(shè)計(jì)
軸流橡膠減震墊由葉子、電機(jī)、機(jī)殼、輪轂、軸、滾動(dòng)軸承、電機(jī)承重板和集風(fēng)器構(gòu)成。用以兩邊帶風(fēng)道的。風(fēng)管選用圓柱型輪轂構(gòu)造，從結(jié)構(gòu)上降低了流動(dòng)性，效率更高一些，噪聲更低；葉輪：扇葉選用的翼型設(shè)計(jì)方案；噪聲減少。
與此同時(shí)橡膠減震墊，軸流葉子與輪轂選用螺釘連接，提升了葉根的抗壓強(qiáng)度。去除比例很大的滅火氣體時(shí)，合理避免葉子破裂。封閉寒濕電機(jī)，選用電機(jī)額定功率運(yùn)行，IP55防水級(jí)別，氣壓大，噪音低，減震效能高，特點(diǎn)平穩(wěn)，堅(jiān)固耐用；為了方便降低運(yùn)行環(huán)節(jié)中震動(dòng)和噪聲的傳送，在組裝流程中可以組裝一個(gè)起重設(shè)備，可以科學(xué)地做到減噪減震的效果！
橡膠減震墊長(zhǎng)度軸的問題主要是與圓柱滾子軸承的觸碰損壞，損壞輕度的可以打磨拋光；假如減震比較嚴(yán)重?fù)p壞或損壞，需進(jìn)行或不銹鋼維修。生產(chǎn)制造時(shí)，長(zhǎng)、短軸上的健槽務(wù)必與軸平行面且對(duì)稱；孔軸與安裝在上的齒輪軸健槽的搭配空隙橡膠減震墊的軸不適合太大；軸不宜在減震齒輪軸的內(nèi)螺紋內(nèi)切向晃動(dòng)。