組合減震器安裝方法及常見問題有什么？

組合減震器安裝方法及常見問題有什么？
1.組合減震器應(yīng)按泵設(shè)備核心中心對稱布局。組合減震器的安排可以順時針方向或反方向方位排序。
2.當(dāng)模塊組合減震器有六個安裝點時，在其中四個安裝在可塑性塊或鋼框四的四個上面，此外2個應(yīng)置放在長邊框線上，并調(diào)節(jié)其部位，使組合減震器的縮小形變量盡量保持一致。
1.臥泵發(fā)電機組裝有減振扭簧彈簧減振器，一般在路面、惰塊或鋼架結(jié)構(gòu)中間用聯(lián)接母軸固定不動。

2.在立泵發(fā)電機組彈簧減振器中，在泵設(shè)備的根基上，應(yīng)設(shè)定鋼架構(gòu)，并安裝鋼筋錨固設(shè)備。地腳螺栓和自鎖螺母應(yīng)當(dāng)固定不動在鋼架結(jié)構(gòu)和組合減震器中間。路面或路面地腳螺栓設(shè)定在地面上或地面上，地腳螺栓擰緊后，組合減震器固定不動在路面或地面上。
3.組合減震器不可超出可塑性塊線，鋼架構(gòu)的承受總面積不應(yīng)該低于組合減震器的總面積。
4.安裝工程施工前要立即查驗，安裝時組合減震器的靜縮小形變不應(yīng)該超出比較大規(guī)定值。
5.泵設(shè)備安裝后，泵殼的支撐路面要整平，應(yīng)具備充足的承載力。 6.組合減震器發(fā)電機組應(yīng)預(yù)防觸碰酸、堿和有機溶劑。組合減震器的構(gòu)造是一個插進(jìn)汽缸的液壓缸，在汽缸內(nèi)充有油。單向節(jié)流閥在活塞桿上面有單向節(jié)流閥，使活塞桿分離出來的空間的兩部份的油可以互相填補。當(dāng)粘性流體根據(jù)節(jié)流閥孔時造成阻尼力。節(jié)流閥孔越小，阻尼力越大，油品粘度越高，阻尼力越大。