雙風機盤管減震器的工作原理描述
雙風機盤管減震器的工作原理描述:壓縮行程時，指的是靠近車身，風機盤管減震器被壓縮。此時，風機盤管減震器中的活塞向下移動。活塞下腔體積減小，油壓升高，油液通過流通閥流向活塞上腔體(上腔)。上腔被活塞桿占用了一部分空間，，上腔的增加容積比下腔的減少容積小，一部分油液推開壓縮閥，回收氣缸。
這些閥門對節(jié)油形成壓縮運動的阻尼力。風機盤管減震器在伸張行程時，風機盤管減震器受拉伸。這時風機盤管減震器的活塞向上移動。上腔油壓升高，流通閥關閉，上腔油液推出伸張閥流入下腔。在腔內，由于活塞桿的存在，使上腔中的油液不能充填下腔所增加的體積，主要造成下腔真空。此時，儲油缸中的油推開補償閥7，流入下腔進行補充。因為這些閥門的節(jié)流對拉伸運動起到了阻尼作用。
由于風機盤管減震器的剛度和預緊力大于壓縮閥，在相同壓力下，伸縮閥和相應常通間隙的通道承載面積總和小于壓縮閥和相應常通間隙的通道截面積總和。這樣，風機盤管減震器拉伸行程所產生的阻尼能力大于壓縮行程所產生的阻尼能力，達到快速減震的要求。
風扇已廣泛應用于工廠生產和日常生活中，但有時我們會發(fā)現(xiàn)設備在家中或工廠中的風扇工作時，會因風扇的機械轟動和離心風扇的高速運行而產生很大的噪音。這些噪音不僅影響周圍環(huán)境，而且一定會形成。因此，有必要解決風扇的轟動和高速工作產生的噪音。進口風機盤管減震器可以有效解決上述問題，現(xiàn)在在中國市場很受企業(yè)用戶歡迎。
