減震器泵站的主要作用

減震器泵站的主要作用

有級(jí)可調(diào)減振器,有級(jí)可調(diào)減振器阻尼在三檔之間快速切換，切換時(shí)間通常為幾毫秒，有級(jí)可調(diào)減振器實(shí)際上是在減振器結(jié)構(gòu)中采用較為簡(jiǎn)單的控制閥使通流面積在最大、中等或最小之間進(jìn)行有級(jí)調(diào)節(jié)。
有級(jí)可調(diào)減震器通過(guò)減振器頂部的電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)閥的旋轉(zhuǎn)位置使減振器的阻尼在軟/中/硬三檔之間變化，有級(jí)可調(diào)減振器的結(jié)構(gòu) 及其控制系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，但在適應(yīng)汽車(chē)行駛工況和道路條件的變化方面有一定的局限性，有級(jí)可調(diào)減振器的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是發(fā)展先進(jìn)的閥技術(shù)，增加阻尼變化的檔數(shù)縮短切換時(shí)間從而使復(fù)雜的控制策略應(yīng)用成為可能，以進(jìn)一步提高懸架的控制品質(zhì)。