沈陽(yáng)彈簧阻尼減震器阻尼系數(shù)的定義

沈陽(yáng)彈簧阻尼減震器阻尼系數(shù)的定義

測(cè)試普通彈簧阻尼減震器作為基準(zhǔn)性能的綜合研究，對(duì)彈簧阻尼減震器和閥內(nèi)置外部高度閥和一個(gè)加載頻率曲線的動(dòng)態(tài)剛度普通彈簧阻尼減震器高度測(cè)量的載荷位移曲線，通過(guò)對(duì)研究結(jié)果的分析比較，得出以下結(jié)論：
（1）由于兩種彈簧阻尼減震器的性能曲線變化趨勢(shì)一致，與實(shí)際工況相吻合，基于普通彈簧阻尼減震器的性能測(cè)試方法，對(duì)內(nèi)部彈簧阻尼減震器的性能進(jìn)行測(cè)試是可行的。由此可以看出，高閥內(nèi)置彈簧阻尼減震器的性能試驗(yàn)方法與普通彈簧阻尼減震器相吻合。
（2）由于高度閥安裝在彈簧阻尼減震器內(nèi)，排氣口不能關(guān)閉。安裝在高度閥內(nèi)的空氣閥的負(fù)荷位移曲線與普通彈簧阻尼減震器不同，它是一個(gè)變壓曲線。但高閥彈簧阻尼減震器性能測(cè)試方法更接近實(shí)際工況，結(jié)果更可靠。
（3）針對(duì)上述性能試驗(yàn)方法的合理性，對(duì)高壓閥內(nèi)置彈簧阻尼減震器的其它試驗(yàn)方法如行駛試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)等進(jìn)行了研究，可供參考。