f18減震器總承分解圖
1、電氣組件采用進(jìn)口元器件或國(guó)內(nèi)名牌產(chǎn)品2、采用蓄能器補(bǔ)壓,實(shí)現(xiàn)了無(wú)源控制,減少了電機(jī)和加壓系統(tǒng)的工作時(shí)間,提高加壓系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)也保證了壓力精度。
3、多路多工位,各路試驗(yàn)可同時(shí)做互不影響,該試驗(yàn)機(jī)具有運(yùn)行、停止、滲漏、破裂識(shí)別功能。如:當(dāng)某一路試樣破壞時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉該路電磁閥,其它各路照常實(shí)驗(yàn)不受影響。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。
4、本機(jī)具有水壓、耐壓、爆破功能,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。5、管路系統(tǒng)采用非焊接式連接,拆卸方便。6、應(yīng)用范圍:該系列減震器用于各種軟管、金屬管、各種汽車管路、冷凝器、換熱器及工程機(jī)械液壓軟管、鋼管、壓力容器、截止閥、旋塞閥、止回閥、球閥、調(diào)節(jié)閥、閥組等高壓閥門,石油機(jī)械及儀表閥門的閥體強(qiáng)度試驗(yàn)與高低壓水壓試驗(yàn)
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