彈簧減震器減速發(fā)生巨大振動(dòng)
彈簧減震器減速發(fā)生巨大振動(dòng):
(1)彈簧減震器與減速的平衡軸,軸心不在直線上,其產(chǎn)生原因是: 彈簧減震器安裝襯板時(shí),沒(méi)有進(jìn)行二次灌漿,或二次灌漿后的地腳螺栓沒(méi)有緊固好,用卷?yè)P(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧減震器筒體,致使彈簧減震器筒體端位移,而兩軸心不在直線上,使減速帶動(dòng)彈簧減震器后而產(chǎn)生振動(dòng)。 處理方法:要重新調(diào)整,使彈簧減震器軸心與減速軸心在同平面軸心線上。
(2)大型彈簧減震器體積大,重量重,使地基下沉;發(fā)生位移。在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn);進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r,進(jìn)行調(diào)整。
彈簧減震器減速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常: 彈簧減震器減速正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲,嘶啞的彈簧減震器擦聲音,運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)明顯變化,可以繼續(xù)觀察,查明原因,彈簧減震器停車(chē)進(jìn)行處理,如聲音越來(lái)越大時(shí),應(yīng)立即停彈簧減震器進(jìn)行檢查。 值得注意的是,彈簧減震器減速的平衡輪與中間輪沒(méi)有按規(guī)定的嚙合齒標(biāo)高安裝,會(huì)造成彈簧減震器高速軸小齒輪帶動(dòng)側(cè)的中間軸大齒輪,而彈簧減震器中間軸的小齒輪帶動(dòng)平衡輪,彈簧減震器平衡輪又轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)帶動(dòng)另側(cè)的中間軸,使彈簧減震器減速?zèng)]有形成兩側(cè)均載轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)生打點(diǎn)聲響,這樣是很危險(xiǎn)的。